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HOT ! エッセ ボルトオン ターボ 改造費100万以上!KF-VE改DTMボルトオンターボ!eマネ・アルティメイト

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エッセ ボルトオン ターボ 改造費100万以上!KF-VE改DTMボルトオンターボ!eマネ・アルティメイトの詳細情報

改造費100万以上!KF-VE改DTMボルトオンターボ!eマネ・アルティメイト。エッセボルトオンターボ化プチいじり。大気開放封印(ダイハツ エッセ。中古で組み立ててから半年ほど使用しました。ベンツ NOXセンサー A0009053403 A0009056900。純正エンジンでブースト0.4までかかりました。SPOON SPORTS ラジエーターホース 19500-DC2-000。ピストンリングの劣化によりエンジンを載せ替えるため不要になりました。HKS ブローオフバルブ スーパー SQV Ⅳ。タービンはオイルが残っているからか手で回すと回転が重いです。エンジン ヤマハ r1-z  1kt 3xc。縦横のガタは無さそうです。し*0様 日産純正 イグニッションコイル 新品 22448-AA100 NEO6。オイルパンはリターン用のニップルの穴を付けました。RX-8 RE雨宮 スーパーインテークボックスカーボン。インジェクターとスロットルはソニカのものです。ハイブリッジファースト  NAGバルブシュパーブフォース JB74。欠品は触媒と各部ホース、ネジ類などです。デュアルマルチスパーク イグニッションコイル 燃費トルク向上 R06A K6A。各部点検、メンテナンスを行ってからご使用下さい。b*o様 JZX 1JZ オイルフィラーキャップ チェイサー マーク2 トラスト。
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